自控飛機游樂(lè )設備是是一種繞垂直軸中心旋轉，由機械、氣動(dòng)與油壓和電氣系統組成，升降自由的游樂(lè )設備。游客在自控飛機游樂(lè )設備中緊握操縱桿隨意升降，圍繞中心火箭旋轉，互相追逐，并逐漸上升，令人樂(lè )而忘返，這么有趣的公園游樂(lè )設備任何人見(jiàn)了都要玩。但是游樂(lè )設備在使用到一定的時(shí)間段都會(huì )有磨損，那么怎樣讓他減少磨損實(shí)現持續盈利呢？其實(shí)，磨損階段的維護是一件十分重要的事情不可以被輕易忽視。

一:磨合階段。

新的游樂(lè )設備自控升降飛機實(shí)際接觸面積很小，摩擦副表面有一定的粗糙度，因此，隨著(zhù)磨合的不斷進(jìn)行，磨合開(kāi)始時(shí)，磨損十分迅速，粗糙表面的凸起逐漸被磨平。當達到某一程度后趨向穩定，即隨著(zhù)實(shí)際接觸面積逐漸增大，磨損速率逐漸降低，表面變得較光滑平整，磨合階段結束，因此這一時(shí)期的磨損量，被人們稱(chēng)為初期磨拍定理。

二:磨合穩定階段。

磨合穩定階段就是經(jīng)過(guò)磨合階段這一階段是正常工作階段。經(jīng)磨合階段后，微觀(guān)幾何形狀改變，摩擦表面加工硬化，磨損緩慢穩定。由于金屬疲勞，這一時(shí)間段，磨損相對加快，但游樂(lè )設備仍可繼續工作。當接近金屬的疲勞極限時(shí)，為了防止機器因磨損過(guò)重，而造成電大機械事故機器，就要定期對游樂(lè )設備進(jìn)行強制檢修。

三:磨損劇烈階段。

由于金屬表面層基本達到疲勞極限，如微觀(guān)幾何形狀改變、表層金屬組織顯著(zhù)變化、溫度的急劇升高、間隙增大、潤滑條件變壞等，這一階段摩擦條件發(fā)生較大變化。磨損速度急劇增長(cháng)，精度喪失，機械效率下降，材料力學(xué)性能的變化，加上產(chǎn)生異常噪聲及振動(dòng)，導致游樂(lè )設備的零件失去一部分功能。