大擺錘的安全問(wèn)題一直受到人們的高度重視，其實(shí)，只要多了解一些景區安全知識，就會(huì )對大擺錘有比較深入的認識了。
大擺錘設備真的安全嗎?
大擺錘以壓肩為安全繩，同時(shí)又以安全帶為輔助安全繩。因此大擺錘的安全系數還是比較高的，要不游樂(lè )場(chǎng)也不會(huì )開(kāi)發(fā)，也不會(huì )有這么多人來(lái)坐。
大擺錘在空中運行時(shí)，乘員部整體結構應牢固、可靠，重要部位宜采取防護措施，用的鋼絲繩或鏈條數量不得少于兩根。連接到座席部分，必須考慮在斷開(kāi)時(shí)能保持平衡。大擺錘游樂(lè )設備運行時(shí)，乘客很可能在乘客中移動(dòng)、碰撞或被甩出或滑出時(shí)，必須設置乘客束縛裝置，對危險性較大的游樂(lè )設備，必要時(shí)應考慮設兩套獨立的束縛裝置，可采用安全帶、安全壓杠、擋桿等。
約束裝置：要可靠，舒適，與乘員直接接觸的部件要有適當的柔軟，束縛裝置的設計應能防止乘人某個(gè)部位被夾傷或壓傷，應容易調節，操作方便。
大擺錘脫軌的機率有多大呢？
許多人不敢坐大擺錘的車(chē)，主要是怕大擺錘發(fā)生意外致死。理論上講，如果擺錘的各個(gè)方面都過(guò)關(guān)了，而且安全措施也比較到位，就不會(huì )發(fā)生意外事故。
自誕生以來(lái)，鐘擺一直是各種游樂(lè )園中更受歡迎的游戲。鐘擺的火車(chē)首先次被動(dòng)力拉到更高點(diǎn)后，就沒(méi)有裝置給它提供動(dòng)力了。引力勢能將轉化為動(dòng)能，使列車(chē)能夠完成它的航向。擺錘脫軌概率幾乎為零，但不排除由于缺乏安全設施或擺錘質(zhì)量造成的脫軌。
大擺錘，隨著(zhù)速度的增加，垂直轉向人體腎上腺素的高度上升，血壓升高，心率加快，帶來(lái)強烈的刺激。在2001年期間，使用大擺錘的人的死亡率大約是15億分之一，也就是說(shuō)游客在開(kāi)車(chē)去游樂(lè )園的路上死亡的幾率要高一些。因此，脫軌不是鐘擺事故的主要原因。
在很多情況下，乘坐大搖擺錘發(fā)生事故是因為過(guò)度的刺激引起了心臟病。乘客在移動(dòng)和旋轉過(guò)程中所受的加速可能導致大腦損傷，尤其對于一些患有心腦血管疾病的人來(lái)說(shuō)，坐在大擺上意外死亡的可能性更大。