在戶(hù)外游樂(lè )場(chǎng)，我們經(jīng)?？吹?a href="http://www.jsmcc.com.cn/tag/%e8%87%aa%e6%8e%a7%e9%a3%9e%e6%9c%ba" style="color:#000000">自控飛機游樂(lè )游樂(lè )設備，這是一款上座率較高的游樂(lè )設備項目。
自控飛機其運動(dòng)方式為：旋轉支架與底架通過(guò)旋轉支撐連接，傳動(dòng)系統安裝在底架上，傳動(dòng)臂提升的圓柱安裝在旋轉支架上，駕駛艙安裝在臂端，電機通過(guò)傳動(dòng)系統驅動(dòng)旋轉支架，旋轉支架，產(chǎn)生圓的主旋轉，圓柱伸縮，產(chǎn)生駕駛臂上下擺動(dòng)，形成上下擺動(dòng)。整個(gè)設備分為旋轉部分和固定部分兩部分，但旋轉部分和固定部分由回轉支承分開(kāi)，回轉支承在整個(gè)設備中占有重要的位置。因此，在安裝和調試過(guò)程中，回轉支承必須水平放置，以使整個(gè)回轉框架穩定，無(wú)擺動(dòng)和噪音，相應的回轉支承必須潤滑良好，以確保其使用壽命。

自控飛機的保養和維護

自動(dòng)控制飛機電氣系統和控制系統的檢驗和測試要求。

1、在日常使用中，應當定期檢查設備的電源波動(dòng)。

2、注意電柜的濕度。當濕度超過(guò)≥ 95％時(shí)，請不要打開(kāi)。

3、定期清除電柜上的灰塵。

4、如果電元件有異常加熱或異常氣味，應立即停止并切斷總電源，檢查具體異常情況。

自控飛機游樂(lè )設備的安全裝置檢測與試驗要求

自動(dòng)控制飛機的座艙升降采用定點(diǎn)停機運行方式，實(shí)現此功能的重要部件是行程開(kāi)關(guān)，因此這元件非常重要，在每天開(kāi)機試運行時(shí)，要特別留意這元件的工作是否正常。自動(dòng)控制飛機行程開(kāi)關(guān)是控制自動(dòng)控制飛機座艙升降區的電力限制，如果行程開(kāi)關(guān)失靈，會(huì )造成轎廂頂或底撞擊，從而影響升降油缸的壽命。每個(gè)月都檢查行程開(kāi)關(guān)的信號點(diǎn)是否正常，檢查時(shí)，保持設備處于維護狀態(tài)，拔出輸出到變頻器的程控電路板的控制線(xiàn)插座，使設備不能轉動(dòng)，然后啟動(dòng)游樂(lè )設備。維修人員坐在駕駛艙內，使駕駛艙上升到更高點(diǎn)，下降到更低點(diǎn)，觀(guān)察行程開(kāi)關(guān)是否工作。如果不起作用，及時(shí)更換行程開(kāi)關(guān)。當行程開(kāi)關(guān)使用到規定的時(shí)限時(shí)，即使它仍然正常工作，也必須更換。

更后，自動(dòng)控制飛機的安全帶必須隨時(shí)完好無(wú)損。每天必須檢查帶體是否損壞，安全帶固定螺栓是否松動(dòng)。如有松動(dòng)需及時(shí)緊固。